从制造大国迈向制造强国

　　大国重器书写中国奇迹——“墨子号”量子科学实验卫星、第三代核电“华龙一号”、C919大飞机、蛟龙号深海载人潜水器……“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”。

　　中国制造彰显中国底气——火电、水电、核电、输变电装备进入“百万时代”；时速350公里“复兴号”标准动车组日开行数量超过170对；“蓝鲸1号”超深水双塔半潜式钻井平台助力我国首次海域可燃冰开采成功……

　　立国之本、强国之基。回顾70载历程，中国制造业穿越了发达国家几百年的工业化历程，创造了人类发展史上的奇迹，建成了门类齐全、独立完整的现代工业体系，并在2010年重夺丢失了一个半世纪的世界第一制造业大国地位，如今已成为驱动全球工业增长的重要引擎。

　　从“一无所有”到门类最齐全

　　“中国制造”意味着什么？网上曾流传一个视频，主题是“在美国可以不用中国制造吗？”美国挑战者在24个小时不用中国制造后，得出的答案是“可以，就是活不下去”。他翻了一遍身上服饰的标签，发现全都印着“中国制造”，就连手里的苹果手机也是中国组装。

　　众所周知，中国制造已经“席卷全球”。在世界500多种主要工业产品中，中国有220多种工业产品的产量位居全球第一。

　　但70年前，中国制造却几乎“什么都不能造”。“而今，我国拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，形成了独立完整的现代工业体系，是全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家。”工信部部长苗圩如是说。

　　70年，中国制造业实现了从小到大的历史性跨越。一个典型的代表是汽车，赛迪智库工业经济研究所研究室主任韩建飞介绍，1956年7月14日，“第一汽车制造厂”第一批12辆以前苏联“吉斯150”为原型的解放CA10型卡车下线，正式结束了“中国造不出汽车”的历史。2018年，全国汽车产量超过2780万辆，占全球的30%，连续十年蝉联全球第一。

　　中国制造马达强劲、蹄疾步稳。我国工业增加值从1952年的120亿元增至2018年的30多万亿元，按不变价计算增长约971倍。