电梯业抢占老旧小区升级红利

　　浙商证券研报显示，此前全球70%的电梯生产于中国，60%至65%的电梯在中国市场销售。2020年全球电梯产量估计在120万台至150万台之间，国内电梯产量在103万台至126万台，占全球产量比重超80%。

　　尽管目前外资电梯企业在国内市场仍占有较大份额，但自主品牌崛起势头强劲。从近年注册量变化来看，企查查数据显示，2015年以来，电梯相关企业的年注册量直线上升，其中2019年共注册相关企业4.71万家，为五年之最。2021年第一季度共新注册电梯相关企业5463家。

　　电梯企业的营收也呈现快速增长。从上市电梯企业近期公布的业绩来看，康力电梯2020年营业收入为42.8亿元，同比增长16.84%；净利润4.86亿元，同比增长92.99%；广日股份2020年上半年电梯零部件收入13.6亿元，占比46%，整梯制造收入7.2亿元，占比24%。

　　“可以看到，一些上市公司已经设立对口业务部门，针对加装电梯市场进行专业化运营，扩大销售。”南岭咨询研究员黄涛表示，旧城改造政策补贴加码，电梯行业更新需求有望快速放量。

　　中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林对《经济参考报》记者表示，电梯产业的增量还不只是老旧小区改造，现阶段部分有电梯小区的电梯已经到达使用年限，需要产品迭代，而家用的小型电梯市场也正在起步。这些都是电梯产业的机遇，尤其是家用市场，未来老龄化下，更多电梯行业转化的便利性设施将成为一个需求增长点。

　　开启整合大幕　头部聚集优势

　　在业内看来，受益于国内市场的较快增长，自主品牌企业将得到快速发展，今后几年电梯行业的竞争将更加激烈，行业的竞争将呈现出向“大企业”整合的趋势发展。

　　2020年9月，中车城市交通有限公司收购西尼机电（杭州）有限公司65%股权。11月，中车绿地长三角绿色智能制造协同创新示范区开工，该示范区依托于中车交通中央研究院和在长三角区域整合的多家电梯整机与核心部件企业，以及申龙、梅轮等多家电梯企业。同在11月，美的集团旗下的暖通与楼宇事业部并购菱王电梯，标志着“家电航母”正式进军电梯业务。12月，恒达富士电梯有限公司与中车城市交通有限公司签署战略整合。

　　“中国电梯市场在经历了高速增长之后，迎来了优胜劣汰、不断整合的时期，这也表明市场正在逐渐回归理性，向成熟期演进。”盘和林说。

　　不过业内也指出，当前电梯行业存在中低端产品同质化竞争、产能结构性过剩问题突出，自主创新水平较低，“大而不强”格局待转变等多方面问题。

　　黄涛表示，当前东部不少经济发达城市早已完成改造，部分老旧小区因财力等多方面原因，安装电梯也将有阻力。因此企业需要提前调研市场需求，避免一哄而上，产能过剩。

　　盘和林也表示，未来电梯行业的竞争优势将逐步向头部靠拢，几个大品牌将逐步主导电梯行业的市场份额。建议中小型电梯企业技术性转型，从电梯配件工艺和专利技术上下功夫，可以考虑转向工业机器人领域，现阶段国内一些工业机器人领域的企业，正是从电梯行业转型过来的。另外还应提高产品的智能化水平，增强产品的附属功能，同时培育自身的技术能力。（梁倩 郭倩）

　　电梯业打开增长天花板

　　电梯是大众日常生活中不可或缺的机电设备。随着房地产、轨道交通、旧房改造等基础设施建设提速，专家认为，电梯市场今年将保持平稳运行，老旧小区加装电梯有望贡献一定增量需求，后市场服务收入、家用电梯有望成为行业新增长点。

　　2020年初新冠肺炎疫情的暴发给电梯行业造成一定冲击，后来随着疫情的逐步缓解，房地产及基础设施建设随之迅速恢复，电梯产品的需求自去年二季度开始恢复性增长。在业界看来，目前驱动电梯市场增长主要有三大因素：一是房地产、轨道交通将支撑我国电梯业未来持续高速发展。截至目前，各城市远期规划（到2035年）轨道交通里程总计超3.5万公里，预计2020年至2022年我国城轨新增里程约4500公里，将为电梯市场带来225亿元至240亿元市场空间。二是存量市场更新替换需求将快速增长。目前国内在役电梯使用时长在10年以上的占比高达19.3%，这部分电梯即将进入报废年限。三是老房加装电梯带来的需求正呈现加速增长趋势。